【Gマーク】自社内独自の運転者研修等の資料の作り方とは?

Gマークの評価項目「安全性に対する取組の積極性」の自認項目の4つ目に「自社内独自の運転者研修等を実施し ている」かどうか確認される項目があります。

そもそも「安全性に対する取組の積極性」は、20点満点中12点以上が必要なのですが、この項目の配点はなんと3点もあるんです。

この配点の大きさを考えれば、ぜったいに落としたくない項目ですよね。

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1.何を求められているのか考えてみる

まず、この項目では何を求められているのかタイトル「自社内独自の運転者研修等を実施している」からイメージしてみましょう。

「自社内」…申請する事業所で開催
「運転研修を実施」…事故防止対策担当者が乗務員に対して研修を行う

という感じです。

イラストにすると↓

このように、運行管理者などの講師が、乗務員に教育している研修が評価の対象になるとイメージしていただくとわかりやすいのではないでしょうか?

イメージできたところで、評価される条件について考えていきましょう。

2.3点加点される条件とは?

この自認項目では最大3点配点されるのですが、条件があります。それは…「乗務員の半数以上が受講していること」です。

申請書に選任運転者数を記載していると思いますが、その半分の乗務員の名前が議事録に記載されていないと3点付与されないということなんですね。

もしも、乗務員の半分未満しか受講していない。乗務員以外の管理者が受講していた…となると1点しか配点されないので注意しておきたいところです。

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3.研修報告書の資料を添付するうえで気を付けること

毎年、数回、研修を行っているから、とりあえず適当な報告書をGマークの資料として提出すればいいと思っていたらダメです。

提出する書類にも一定の条件を満たしておく必要があります。その条件とは…

① 過去1年以内に実施した研修であること
② いつ・どこで・だれが・だれを対象に・どのような内容がわかる資料があること
③ 乗務員が半数以上参加していることがわかるようにしておくこと
④ 輸送の安全もしくは、省エネ、点検、タイヤに関する内容であること
※添乗教育の場合は、乗務員半数以上の記録が必要

になります。

これらが研修報告書に含まれていなければ、評価の対象外になってしまうので注意しておきましょう。

条件を満たした研修報告書をコピーしたら…

①~④の条件を満たした研修報告書をコピーして、Gマーク資料として添付するまえに、参加者のところにカラーマーカーで色付けすることを忘れずにしておきましょう。

004こんな感じですね。

研修報告書が完成したら、あとはじっさいに使用した資料などを一緒に添付しておくといいですよ。

4.申請日間近でもまだ間に合う

申請日は7月1日からなのですが、たいていの事業所は5月~6月ころから、Gマーク資料作成を意識しはじめます。

資料ファイルから条件に合った研修報告書を探したけれどなかったというときには、いっそのこと「いまから」実施してもまだ間に合います。焦らずに条件を満たした研修を行い、報告書を作成していきましょう。

まとめ

自社内研修はすぐに書類をまとめられる項目で、かつ配点の高いので、ここを落とすわけにはいきません。仮に書類を作成することができなければ、合格率はガクンッと下がってしまいますので、ぜったいに書類提出をしておきましょう。

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