配車係と運行管理者の違いとは?
運送会社で働き始めたばかりの人やこれから「運送会社で働きたい」と思っている方が、インターネットや求職誌などで運送会社を調べていくと「配車係」と「運行管理者」というワードをよく目にすることがあります。 「配車係と運行管理者...
運送会社で働き始めたばかりの人やこれから「運送会社で働きたい」と思っている方が、インターネットや求職誌などで運送会社を調べていくと「配車係」と「運行管理者」というワードをよく目にすることがあります。 「配車係と運行管理者...
運転手を経験した後、配車係に配属され、現在は運行管理者で頑張っているテルといいます。 ほとんどの運送会社に存在している「配車係」は、毎日の業務を各運転手に配分。そして、運転手は配車係から命じられた仕事を日々こなしています...
「配車係」は、請け負った仕事をトラック運転手にうまく振り分ける、運送会社のいわば”司令塔”にあたるポジションにいる存在ですよね。 上手くパスを回したり、コミュニケーションを取らなければ、チームは機能しなくなります。 今回...
トラック運送業界では、長時間労働や過酷な労働環境が大きな問題となってきました。 そんな中、労働環境を改善するために導入されたのが「430規制」です。 この規制は、連続運転を4時間以内に制限し、それを超える運転には30分以...
運転はしっかりできても、道を覚えるのが苦手な運転手もいますよね? そこで、今回は、現役のトラック運転手に「もしも、道を覚えるのが苦手な新人トラック運転手が入社してきたら、あなたはどのようにアドバイスしますか?」と質問して...
「2024年問題」の陰に隠れて見落としがちな「2023年問題」。 2023年4月1日から、中小企業にも月60時間超の時間外割増賃金率50%が適用されます。 2024年問題をクリアした労働時間・年960時間(月平均80時間...
こんにちは!配車係をしているイアンです。 小さい家族経営の運送会社から、総勢何百人を越える大きな運送会社までたくさんありますが、その一つ一つに必ずと言っていいほど「配車係」がいますよね。 配車係は、1日1日、依頼を受けた...
私は、女性トラックドライバーですが、街中でよく見かける軽貨物や宅配便ではなく、”長距離輸送”しかもトレーラーに乗っています。 旦那が経営する運送屋さんのお手伝いをしていくうちに、私もハンドルを握るようになりました。 運行...
こんにちは!現在、現役トラック運転手のミツバといいます。 「運送会社で働きたいけど、まったくの未経験で就職はできるのか?」 「運送業は稼げるって聞いたけど本当なんだろうか?」 「運送業界=ブラック企業って本当なの?」 私...
運送会社に就職した後、現在は建設業で重機オペレーターをしているアライといいます。 運送会社やバス会社に勤めようと考えている人は、大型・大型二種・牽引・大型特殊などの免許を合宿免許で取得することも検討していると思います。 ...
現在、週2回程度で関東⇔関西をトレーラーで往復しているチカさんから、トラック運転手で働くきっかけとその仕事内容について体験談をいただきました。 チカさんのトレーラー乗務歴は、10年近くになります。 最初は、もっと小さなト...