運送会社で働き始めたばかりの人やこれから「運送会社で働きたい」と思っている方が、インターネットや求職誌などで運送会社を調べていくと「配車係」と「運行管理者」というワードをよく目にすることがあります。 「配車係と運行管理者...

運転手を経験した後、配車係に配属され、現在は運行管理者で頑張っているテルといいます。 ほとんどの運送会社に存在している「配車係」は、毎日の業務を各運転手に配分。そして、運転手は配車係から命じられた仕事を日々こなしています...

「配車係」は、請け負った仕事をトラック運転手にうまく振り分ける、運送会社のいわば”司令塔”にあたるポジションにいる存在ですよね。 上手くパスを回したり、コミュニケーションを取らなければ、チームは機能しなくなります。 今回...

トラック運送業界では、長時間労働や過酷な労働環境が大きな問題となってきました。 そんな中、労働環境を改善するために導入されたのが「430規制」です。 この規制は、連続運転を4時間以内に制限し、それを超える運転には30分以...

運転はしっかりできても、道を覚えるのが苦手な運転手もいますよね？ そこで、今回は、現役のトラック運転手に「もしも、道を覚えるのが苦手な新人トラック運転手が入社してきたら、あなたはどのようにアドバイスしますか？」と質問して...

「2024年問題」の陰に隠れて見落としがちな「2023年問題」。 2023年4月1日から、中小企業にも月60時間超の時間外割増賃金率５０％が適用されます。 2024年問題をクリアした労働時間・年960時間（月平均80時間...

こんにちは！配車係をしているイアンです。 小さい家族経営の運送会社から、総勢何百人を越える大きな運送会社までたくさんありますが、その一つ一つに必ずと言っていいほど「配車係」がいますよね。 配車係は、１日１日、依頼を受けた...