運行管理者試験のテキストは中古本で大丈夫?

会社から運行管理者試験を受験するように言われたけれど…お金はあまりかけたくない。なぜなら…

願書代(1000円)
基礎講習代(8700円)
試験代(6000円)

かなりの出費です。

 

自腹な人はかなりの痛手ですし、会社からの支出でも落ちると居心地が悪くなってしまいます。少しでも余計な出費を避けようと、なかには先輩から運行管理者試験のテキストを譲りうけたり、中古ショップでの購入を検討している人もいるけれど、それはちょっと「待ってください!」

 

そのあなたの判断でせっかく受験しても合格点を取れないきっかけになってしまうかもしれないのです。その理由はをこれから紹介していきます。

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1.試験の解答方法が変わっている

以前の運行管理者試験は5択の中からひとつ「誤ったもの」もしくは「正しいもの」を選択するタイプの試験でした。でも、詳しい年度は覚えていませんが数年前(確か平成24年あたり)から、出題方式が変わってしまったんです。

 

たとえば、昔は↓のような問題のように5択の中からひとつ正解を選ぶものだけの問題でした。

 

0004

 

でも、いまは…

0005

このように、A~Dそれぞれ正しいものを選択しなければいけないんです。

 

つまり、以前なら

1.A=1、B=3、C=6、D=7

2.A=5、B=2、C=8、D=1

3.A=5、B=2、C=8、D=3

4.A=2、B=3、C=6、D=7

5.A=5、B=2、C=8、D=6

の選択肢から一つ選べば良かったのに、いま…

 

A・B・C・Dそれぞれ番号をマーカーして、すべて正解したとき、そのとき初めて1点が配点されるカタチになっています。

 

また、このような問題もあります。

0006

誤っているものがすべてかもしれない。

1・2・3かもしれない。

1だけかもしれない。

 

自分が適切だと思った番号だけマーカーするカタチなのでヤマカンで正解するのはとても難しいです。どのような出題形式になっているか実感するうえでも最新のテキストや問題集を持っておいたほうがいいです。

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2.法律の改正点が出てくる

最近、法律が変わった箇所がひょっこりと出題されるケースが多々あります。とくに事業法はトラック・バスの事故の影響で法律改正がされていることが多いです。

 

もちろん、過去問はとても参考になります。
ベースはほとんど変わってませんので。

 

ただ合格点を取ることが厳しい運行管理者試験では、1点・2点が合否を分けることが多いです。だからこそ3年前・4年前のテキストを避け、最新のテキストを購入して正確な情報を得ておいたほうが絶対にいいです。

 

運行管理者試験が始まった当初は合格率80%でスタートし、しばらく60%で推移していました。ですが、重大事故をキッカケに、当時と比べ運行管理者試験の難易度は極端に変わり、いまや合格率は20%前後になってしまっていました。

3.簡単に合格できなくなっている

ある運送会社では、後任の運行管理者を選任するために試験を受験させたけれども、みな不合格になってしまい、隠居するはずだった運行管理者が隠居したくてもできずに困っているという話を聞いたこともあります。

 

60%⇒20%前後に下がったことを考えれば安易な考えでは不合格になってしまいますので、まわりの意見に左右されることなく最新の情報をもとに勉強していくことが合格の近道なのではないでしょうか。

おすすめの問題集は?

少し厳しく書きましたが、私の経験や合格した知り合い・同僚に話を聞くと、やはり、出題される範囲は限られているので、過去問や問題集などを何度も解くことがポイントになるし、合格率がグッと高くなります。

 

私のいる県では1か月くらい前かな?県ト協が開催している事前講習会に参加したとき、講師の方が同じようなことを言ってました。通常業務をした後でのテスト勉強です。集中して頑張らないと体が持たないし、問題の傾向もたいていは似たり寄ったりの出題ですから…^^;

 

後半の改善基準告示関係も慣れです。改善基準告示自体もそこまで広い範囲ではないので、過去問や問題集をしていくうちに次第にコツがつかめると思いますよ^^

 

最後に私がおすすめする「運行管理者試験」に使える本を紹介します。よかったら参考にしてください。

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